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福厦高铁厦门段福社隧道已完成30% 预计明年六月

福社地道

●是省市重点工程福厦高铁8标内的重点节制性工程

●项目包括475米暗洞掘客和385米明洞施工

●今朝已经完成暗洞掘客146米、明洞施工135米

福厦高铁福社地道施工现场,工人正在进行地道二衬台车安假装业。记者王协云摄

国家“一带一起”扶植重点项目、省市重点工程福厦高铁正在加速扶植中,此中厦门段主要工程之一——福社地道已进入关键施工阶段。记者懂得到,该项目今朝已完成跨越30%,整段地道估计明年六月份实现贯通,为福厦高铁2022年全线开通供给先决前提。

福社地道是福厦高铁8标内的重点节制性工程,由中铁四局集团承建,今朝已经完成暗洞掘客146米、明洞施工135米。据先容,福厦高铁建成通车后,福社地道将成为列车收支厦门高铁站的必经之路,可谓是紧张的枢纽关头点。福社地道穿越厦门北站相近的核心区域,在此根基上开挖地道,相称于做一台难度不小的“手术”,是以施工全程必须包管精细化操作。

在福社地道明洞施工现场,记者看到桩基、板梁、仰拱、添补等下部布局已基础完成,几名工人正在拼装焊接地道二衬台车的钢制模板,筹备进行上部布局施工。“这些模板相称于地道的‘骨架’,其外形布局和周详程度直接影响到地道的成型品德。”现场施工技巧员陈兴奉告记者,二衬台车的模板施工是工程难度较大年夜的部件,必须有合理的设计和精准的工艺,才能确保地道布局准确。“模板安装完成后,要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑,‘造’出地道的外形。”陈兴说。

进入到暗洞掘客的深处,工人正在操控机器臂进行混凝土喷浆功课,陈兴先容,这是暗洞掘客的中期步骤。完成喷浆后,地道大年夜致轮廓显现,此时,二衬台车“出马”、拼装钢制模板、浇筑二次衬砌混凝土,对地道进行外面“包装”,再布上水、电、旌旗灯号等根基设备。据悉,眼下工期紧、义务重,几个重点节制性工程同时加力,各配套项目同步推进,助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。(厦门日报记者 汤海波 通讯员 陈志)

原标题:福厦高铁厦门段福社地道已完成30% 估计明年六月贯通

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